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            6I2503 6I2504卡特空氣濾芯

            文章來(lái)源: 廊坊華濾過(guò)濾設(shè)備有限公司發(fā)布時(shí)間:2019/9/13 16:44:40

            6I2503 6I2504卡特空氣濾芯

            產(chǎn)品詳情

            6I2503 6I2504卡特空氣濾芯

            卡特空氣濾芯環(huán)保要求,采用可回收、詳解材料,減少稀有金屬含量: 綜合性能,集過(guò)濾、脫水、脫硫、調(diào)節(jié)酸堿值等多功能于一體的過(guò)濾裝置 發(fā)動(dòng)機(jī)有空氣、機(jī)油、燃油三種濾清器,一般稱作“三濾”。它們分別擔(dān)負(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)中介質(zhì)的過(guò)濾??諝鉃V清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中,它是由一個(gè)或幾個(gè)清潔空氣的過(guò)濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進(jìn)入氣缸的空氣中有害雜質(zhì),以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)及氣門(mén)座的早期磨損。空氣濾清器的型式有二種,即干式和濕式。   卡特空氣濾芯是通過(guò)一個(gè)干式濾芯,(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來(lái)的卡特濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級(jí)。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過(guò)濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的,外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下,濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5%。重型車由于工作環(huán)境惡劣,它的空氣濾清器必須是多數(shù)的。第一級(jí)為旋流式預(yù)濾器(如葉片環(huán)、旋流管等),用于濾除粗大顆粒雜質(zhì),過(guò)濾效率在80%以上,第二級(jí)細(xì)濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯),其過(guò)濾效率達(dá)99.5%以上。主濾芯之后還有一個(gè)安全濾芯,其作用是在安裝和更換主濾芯時(shí),或在主濾芯偶然損壞時(shí)防止灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。安全芯的材料多為非織造布,也有使用濾紙的。

            卡特空氣濾芯

              

            卡特空氣濾芯包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過(guò)一個(gè)油浸過(guò)的濾芯,將空氣中雜質(zhì)分離出來(lái),其濾芯材料有金屬絲織物的,也有發(fā)泡材料。油浴式是將吸進(jìn)的含塵空氣導(dǎo)入油池而被除去大部分灰塵,再在帶油霧的空氣向上流經(jīng)一個(gè)由金屬絲繞成的濾芯時(shí)作進(jìn)一步過(guò)濾,油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器現(xiàn)在一般用于農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)和船用動(dòng)力。   機(jī)油濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中。它的上游是機(jī)油泵,下游是發(fā)動(dòng)機(jī)中需要潤(rùn)滑的各零部件。其作用是對(duì)來(lái)自油底殼的機(jī)油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除,以潔凈的機(jī)油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副,起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗作用,從而延長(zhǎng)這些零部件的壽命,機(jī)油濾清器按結(jié)構(gòu)分有可換式、旋裝式、離心式;按在系統(tǒng)中的布置可分為全流式、分流式。機(jī)油濾清器所使用的過(guò)濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。   6I2503 6I2504 卡特空氣濾芯有一個(gè)轉(zhuǎn)子套在一支軸上,并有兩個(gè)噴射方向相反的噴嘴,當(dāng)油進(jìn)入轉(zhuǎn)子從噴嘴上出來(lái)時(shí),轉(zhuǎn)子便飛快地轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)子體內(nèi)的油得到清潔,油中的雜質(zhì)被離心甩到轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上,噴嘴出來(lái)的油流回到油底殼。離心式機(jī)油濾器的特點(diǎn)是性能穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)可靠,沒(méi)有需要更換的濾芯,只要定期拆卸轉(zhuǎn)子,清潔沉積在轉(zhuǎn)子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發(fā)動(dòng)機(jī)等同。它的不足在于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價(jià)格較高、笨重等,對(duì)使用人員有較高的技術(shù)要求。   卡特空氣濾芯,如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等,對(duì)進(jìn)入系統(tǒng)的全部機(jī)油進(jìn)行過(guò)濾。分流式濾清器只過(guò)濾機(jī)油泵供油量的5%-10%的機(jī)油。分流式機(jī)油濾清器都是精濾器,它一般與全流式聯(lián)用。小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)大多只采用全流式濾清器,功率較大的柴油機(jī)多采用全流加分流過(guò)濾裝置。   燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份,以保護(hù)油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等,減少磨損,避免堵塞。     卡特空氣濾芯的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同,有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾清器低得多,而其過(guò)濾效率的要求卻比機(jī)油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有采用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過(guò)濾柴油中的機(jī)械雜質(zhì)外,還有一個(gè)重要的功能就是濾水。水的存在對(duì)于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大,銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^(guò)程。柴油濾清系統(tǒng)的除水方式主要是沉淀?;蚴窃跒V清器的下部設(shè)一沉淀腔,或是采用專門(mén)的沉淀器。無(wú)論是濾清器下部的沉淀腔,還是專門(mén)的沉淀器都設(shè)有放水閥,當(dāng)水積聚到一定量時(shí)開(kāi)閥放水。   6I253 6I2504卡特空氣濾芯有化油器式和電噴式之分,使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè),工作壓力較小,一般采用尼龍外殼,電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè),工作壓力較高,通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有使用尼龍布、高分子材料的。

            卡特濾芯

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